是頭等艙還是懶人座椅?九號機器人自平衡電動椅亮相CES 2020

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說到路上跑的「頭等艙」你會想到什么?大型SUV還是自動駕駛概念汽車?九號機器人(Segway-Ninebot)有不同的想象與答案。在1月7日開幕的CES(國際消費類電子產品展覽會)上,九號機器人發布了一款「私人移動頭等艙」——Segway S-Pod,外觀勁酷,設計獨特,讓你行駛在路上能獲得100%的回頭率。


Segway S-Pod

你的私人移動頭等艙

Segway S-Pod是一輛舒適、智能的短途移動工具,設計靈感來源是電影侏羅紀世界的陀螺車,不過筆者覺得它更像是《機器人總動員》里的智能懸浮椅子。官方稱S-Pod為「私人移動頭等艙」,它的外形動感酷炫,座位提供廣角視野,并根據人的體型和乘坐習慣特別設計,寬大厚實乘坐舒坦,減緩疲勞,駕駛它可輕松地在校園、主題公園、機場甚至城市中巡游。


《機器人總動員》里的智能懸浮椅子和Segway S-Pod

S-Pod裝備重心自動控制系統,駕駛者無需前傾或后仰,通過一個控制桿即可控制重心的前后移動、實現自由行走,200N•m的輪上扭矩提供澎湃動力,最高時速可達40公里每小時,最遠可跑70公里。由于「剎車」是由重心的移動來控制的,因此它具有強大的穩定性,在上下坡時也可放心駕駛,無需擔心失控與傾倒。此外,S-Pod還通過可拆卸的iPad進行遙控操作。


Segway S-Pod

Segway S-Pod體現了當下流行的「躺平生活」主張,所謂躺平生活,本質上是一種以舒適自在為導向的消費升級體驗。S-Pod這款產品能讓大家在繁忙的工作、生活中盡可能的解放雙手雙腳,節省時間享受更優質的生活。九號機器人未透露Segway S-Pod何時才會量產,或許會根據市場反應再作決定,不過看著真是舒適。

Segway S-Pod是九號機器人技術沉淀與積累的最新成果,也是該公司進一步探索未來人們出行方式的創新之作。而針對當下的智慧城市生活,九號機器人也在CES帶來了一系列的電動車、滑板車、平衡車、全地形車、越野車新品,包括九號電動E125、九號電動C80、Ninebot KickScooter Air T15、智能共享滑板車T60、Segway全地形車SSV-Villain等,令到訪媒體、行業專家、消費者全面體驗九號機器人不斷革新的技術和產品,享受更優質的創新短交通體驗。


九號機器人CES 2020展臺

真智能電動車海外首次亮相

九號電動C60、九號電動E125是九號機器人2019年12月17日發布的智能電動車,前者屬于新國標車,后者屬于電摩機動車,需要駕照才能上路駕駛。兩款新品外觀最大的亮點在于顏色可根據自己喜好在官網定制,比如E125主裝飾板、副裝飾板、腳踏板、坐墊四部分都可以自選顏色,增加辨識度。


九號電動C60和九號電動E125

和傳統電動車不一樣的是,九號電動車主打「真智能」,具備高度智能化技術,包括RideyGo!智能系統、Ninebot AirLock感應解鎖、駐車感應、乘坐感應、三重定位追蹤、主動防盜、智能BMS電池管理系統、能量回收制動系統、整車OTA升級、黑匣子技術和云服務等。這些智能技術的加持可以讓電動車無鑰匙啟動,簡化你的操作體驗,好用又安全。


九號電動E125

九號電動E125外觀很漂亮,漆水工藝超棒,達到汽車級別,筆者在現場也小小的過了一把電摩癮,騎著很穩很靈敏,完勝絕大部分電動車。用車時,上車長按p擋收邊撐,坐下擰油門走人,下車的時候,放下邊撐,順勢鎖止龍頭,關機直接走開,全程無需物理鑰匙介入。甚至打開坐桶都不用物理鑰匙,雙擊Auto鍵就可以打開坐桶。如果你站起來的話,擰油門是不會走的,因為坐墊下有感應器,判定你站起來會幫你鎖定油門,防止意外的發生。

兩款電動滑板車獲CES創新大獎

美國有著深厚的滑板文化,自從Uber和Lyft崛起以來,城市交通的最大轉變是電動滑板車的崛起。九號機器人一直是這一領域的領頭羊,筆者在其展臺看到了很多電動滑板車,消費級、2B級滑板車應有盡有,包括青少年版滑板車、為共享滑板運營商Lyft和Spin定制的滑板車、Ninebot KickScooter Air T15和智能共享滑板車T60等。


九號電動滑板車系列產品

其中,尺寸最小、最輕量化、最節能的電動滑板車要數Ninebot KickScooter Air T15,筆者體驗時感覺它確實很輕,鋁合金車身只有9.8公斤,折疊后尺寸只有935mmx203mmx227mm,可以輕松放進汽車后備箱、帶入電梯和地鐵。比較智能的是,它可以根據路況與摩擦力即時自動調整動力輸出與車速,以保證更加流暢、舒適的騎行。300Wh的電機提供超強動力,騎行在15%坡度的上坡時,也可毫不費力,無需減速。


Ninebot KickScooter Air T15

能半自主移動的智能共享滑板車T60也很吸引人眼球,該產品是專為滿足海外共享業務而研發生產的滑板車,采用倒三輪結構設計,運用了半自動無人駕駛技術,支持人工一對多遠程調度,一個人可同時操控多輛滑板車自主行走到人流量多的地點和集散點(Hub)。共享滑板車這兩年在國外非;,有了T60,運營人員再也不用全城尋車、搬運、充電、投放,坐在辦公室里就能讓滑板車乖乖走到指定地點,運營效率大大提升。


智能共享滑板車T60

CES的創新大獎(Innovation Awards)是每年CES的重頭戲,也代表著科技產業最前沿的流行趨勢,筆者在現場發現了Ninebot KickScooter Air T15和智能共享滑板車T60獲得CES 2020創新大獎的獎杯,T60獲得CES 2020「智能交通工具類創新獎」,Air T15獲得CES 2020「智慧城市類創新獎」和「可持續、環保及智能能源類創新獎」兩項大獎,表明了CES官方對九號產品創新能力的肯定。技術的創新從來不是一蹴而就,相信九號兩款滑板車獲獎的背后,一定有著是對科技的虔誠信仰和對技術的精心打磨。


智能共享滑板車T60獲CES 2020「智能交通工具類創新獎」


Ninebot KickScooter Air T15獲CES 2020「智慧城市類創新獎」和「可持續、環保及智能能源類創新獎」

賽格威可以越野了

在海外,賽格威的平衡車幾乎家喻戶曉。但如果僅僅只是制造幾輛平衡車,可能無法撐起其「創新改變世界」的愿景。作為九號機器人旗下子公司,賽格威這兩年也開始在多個領域伸出觸角,先是涉足電動滑板車市場,現在,賽格威探索的邊界又進入了電動動力戶外(Powersports)領域,先后在海外推出充滿越野性和娛樂性的賽格威全地形車ATV-Snarler、UTV-Fugleman、SSV-Villain以及賽格威電動越野車(Segway Dirt eBike)。在CES展會上,三款全新越野產品:賽格威全地形車SSV-Villain、賽格威電動越野車X160和X260也亮相展示,為尋求刺激的人們提供了新的越野冒險方式。


賽格威全地形車SSV-Villain

賽格威把20年發展歷程中沉淀的車輛工程,新能源動力系統,電控電機,電池PACK, BMS,IOT及IOV等技術,都賦能到Powersports品類,因此,全地形車SSV-Villain動力非常強勁,啥路都能走,越野能力相當生猛,可滿足速度競技,越野冒險出行愛好者的用戶需求。


賽格威全地形車SSV-Villain

相比威猛強勁的全地形車SSV-Villain,賽格威電動越野車則小巧、輕便的多,它是專門針對戶外騎行和競技愛好者而打造的越野車型,該款車型系賽格威與虬龍科技合作開發,包含X160、X260兩種型號。


賽格威電動越野車

其中,X160采用17英寸越野胎,配備了3KW電動機,最高速度為50km/h,充一次電最遠可騎行65公里。X260更大更重更堅固,帶有大燈,采用19英寸越野胎,抓地力強與減震性能出色,續航能力也更強,充滿電可以跑120公里,速度最快可達75km/h,電機最大功率為5KW,可以爬上45°的陡坡。此系列產品還具備很高的改裝潛力和拓展性,車身配件可輕松兼容市面主流重型自行車配件,隨意升級配置,滿足個性化需求。


賽格威電動越野車X260和X160

頭頂「鼻祖」光環、坐在「行業老大」位置,并不能100%保證一家公司無往而不利。只有手握科技創新利劍,不斷開拓新的業務陣地,才能在現代激烈的市場競爭中立于不敗之地。

九號機器人老牌業務穩定,但也不乏進入新領域的活力與能力,九號電動車、九號滑板車MAX、賽格威全地形車以及電動越野車等新品的加入,代表著九號機器人進入了另一個開創性時刻。在CES 2020南展館,我們可以看出九號機器人的出行領域版圖越來越完善、越來越清晰。秉持創新與探索的精神,該公司正在使用機器人技術、人工智能、基于云的技術及其1000多項全球行業基礎核心專利,來構建多樣化的創新交通產品生態系統,重新定義智能城市和越野交通的的未來。九號機器人的探索之路究竟能走多遠?時間與口碑會給出答案。

2020美國拉斯維加斯國際消費電子展(CES)將于2020年1月7日至10日在美國內華達州拉斯維加斯會議展覽中心舉行,對九號機器人產品感興趣的朋友,可前往南廳2 - #25602號 Segway-Ninebot九號機器人展位參觀交流。

編輯:小艾

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