小牛電動摩托車RQi亮相CES,滿足跨騎愛好者所有幻想

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相信不少大男孩童年,都曾夢想過擁有一臺屬于自己的摩托車,但伴隨歲月流逝,當初憧憬的男孩也開始一天一天長大,成為了每天奔波、穿行于城市鋼鐵叢林之間的上班族,從早上到晚上打交道最多的交通工具,多是擁擠不堪的地鐵和公交,似乎有一輛屬于自己的摩托車,已是一件遙不可及的事情。

時至今日,隨著科技得到迅猛發展,將很多種不可能變成了有可能。就說近日在拉斯維加斯舉辦的CES2020國際消費電子展上,全球領先的智能城市出行解決方案提供商——小牛電動,就帶來了一款全新形態的跨騎電動摩托車RQi。

之所以說RQi是全新形態,主要是因為不論是外觀上,還是性能以及科技方面,它和生活常見的那種電動摩托車的刻板形象截然不同。具體來講,將電動和摩托車造型結合,這在同類產品中實屬少見。不止于此,RQi的發動機是一臺峰值功率高達30KW的中置電機,在不仔細看的情況下,可能很多朋友都會懷疑這根本就是一臺摩托車。

造型方面,小牛電動RQi擁有律動流線形,以及充滿速度和力量感的輪廓,結合寬碩的前后輪和高高翹起的懸掛系統,第一眼見到時就會有一股"肌肉感"迎面撲來。事實上,在這速度涌動的外表之下,RQi還暗藏了"飛躍的心思",它的最高時速可達160km/h,并且電動機天生具備啟動迅速、加速快的優點。

騎過摩托的朋友應該知道,除強勁的動力外,駕駛輔助系統也至關重要。在這方面,RQi的"賽道基因"也不少,ABS防抱死剎車系統、TSC牽引力控制系統以及前大燈轉向補償,這些汽車級的駕駛輔助都一個不落。因此,RQi有了這些新技術的加持下,不但提高了用戶駕駛時安全系數,還讓爬坡、轉彎時的操控更加得心應手。

雖然電動車注定是未來交通出行熱門的趨勢之一,但是對于個人出行工具而言,最大的考驗還是電動車的續航時間、充電便利性。而小牛電動作為全球領先的鋰電兩輪電動車企業,這次在RQi的電力系統上也是費足了功夫:不僅自主研發了第 4代 NIU Energy睿電 AI動力鋰電系,還在此基礎上內置了松下高性能鋰離子電芯,結合雙電系統,使其續航里程超過130 km。此外,新一代NIU Battery Pack技術也保障了用戶的安全與穩定性,配合BMS可實現智能充電,包括直接車充或取下電池帶回家充。

當然了,要說起RQi身上最具科技感的元素,就要數和5G網絡技術緊密結合的系統了。據悉,RQi通過遍布車身的智能傳感器+5G通訊"大腦",可實現PKE無鑰匙啟動,接近車輛時不用掏鑰匙就能自動啟動,離開3到5米時自動上鎖;而NIU APP4.0和車輛智能聯動,能夠實時監測車況、遠程操控,當車輛有異動時實時提示手機并發出報警,智能系統也為后期更多功能的拓展升級提供了可能。

如此說來,當電動,摩托車,5G,當這些符號串聯起來時,確實"滿足了新時代跨騎愛好者的所有幻想",或是說是對小牛RQi一個貼切的形容。當車電力不足時,不必再滿城市的找加油站,隨時在公司樓下的充電樁即可快速"回血"……RQi讓這些情節從電影片段變成了現實,也處處體現了小牛電動"科技改變城市出行"的理念,這難道不正是實現擁有一臺屬于自己的摩托車的最佳時刻嗎?

編輯:說書先生

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