節前“上崗” 900臺銀隆新能源公交車天津投運

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近日,天津市623路車隊駕駛新一批銀隆新能源公交車,將綠色出行之風、舒適乘車之風吹遍大街小巷。

據中國客車網了解,天津市公共交通集團本次計劃投放900臺銀隆新能源公交車,將于春節前陸續“上崗”,為市民提供更加環保、安全的公共交通服務。

打造綠色高效公交系統

天津市公共交通集團堅持“以人民為中心”的發展思想,引進新一批新能源純電動汽車,是其實行便民利民的重要舉措之一。

天津市公交集團車輛管理部部長張有彬說:“天津冬夏溫差大,銀隆新能源純電動車采用節能玻璃,車內冬天升溫快、夏天降溫快。而且,和原先的柴油車相比,電動車綠色環保、更加安靜整潔!碧旖蚴忻駝t表示,銀隆車更加寬敞、平穩,乘車舒適指數大大提升。

與此同時,對于天津城區來說,優化城市空間資源配置也是非常重要。

搭載銀隆鈦酸鋰動力電池的銀隆新能源公交車具備快充放特質,公交車與充電樁比例高達到8:1,不僅提高了充電樁的利用率,也可以減少建設充電樁節約用地;6-15分鐘快速充放電能力,在司機休息的空隙即可完成,有效避免下班高峰公交車排隊充電帶來的交通堵塞。

服務城市交通建設

天津位于我國華北平原東部,冬季最長可達160天,最低氣溫可到-20℃以下,許多品牌公交車極易被這種低溫天氣“凍住”,這也是制約純電動公交車在北方推廣的重要因素之一。而搭載鈦酸鋰電池的銀隆新能源公交車卻能“迎難而上”。

鈦酸鋰結構穩定,其尖晶石結構具有三維鋰離子擴散通道,且表面不形成固液界面鈍化膜,在低溫下各項動力學性能仍能保持常溫時的狀態,充電不會導致短路或者出現負極惡化的鋰技晶。

鈦酸鋰在-50℃的超低溫完全充放電的能力,保證了車輛低溫正常運行。因此,銀隆新能源公交車在寒冷地區甚至嚴寒地區有著出色的表現,目前已在北京、哈爾濱、錦州、包頭等多個北方城市穩定運營。

以科研創新帶動發展,銀隆新能源公交車再次投放天津,為天津人民綠色、舒適出行提供便利,為天津城市交通系統建設貢獻自己的力量。

編輯:小艾

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